Haluk Gökşen
Dr., Türk Telekomünikasyon A.Ş., İstanbul, Türkiye
Zeynep Güldehan Turhanoğlu
Türk Telekomünikasyon A.Ş., İstanbul, Türkiye
Hizmet olarak hareketlilik (Mobility as a Service – MaaS), dijitalleşen ulaşım sistemlerinin farklı modlarını entegre ederek kullanıcıya tek platform üzerinden planlama, rezervasyon ve ödeme gibi işlemleri gerçekleştirme imkânı sunan bir ulaşım modelidir. Bu modelin başarılı bir şekilde uygulanabilmesi, yalnızca ulaşım sağlayıcıları arasındaki entegrasyonu değil, aynı zamanda güçlü bir Bilgi ve İletişim Teknolojileri (BİT) altyapısını da gerekli kılmaktadır. Bu çalışmada, telekomünikasyon sektörünün MaaS sistemlerine olan hızlandırıcı etkisi çok boyutlu bir yaklaşımla analiz edilmiştir. Mobil internet, makineden makineye (M2M) iletişim, nesnelerin interneti (IoT), veri merkezleri, bulut bilişim ve siber güvenlik gibi teknolojilerin, MaaS sistem altyapısına teknik ve işlevsel düzeyde sağladığı katkılar değerlendirilmiştir. Ayrıca İsveç, Finlandiya, Avusturya ve Amerika Birleşik Devletleri’nde geliştirilen uygulamalar karşılaştırmalı olarak incelenmiş, Türkiye'de geliştirilen TRota sistemine de bu çerçevede yer verilmiştir. Çalışma sonucunda, telekomünikasyon altyapısının yalnızca teknik bir gereklilik değil; erişilebilir, sürdürülebilir ve kullanıcı merkezli ulaşım sistemlerinin geliştirilmesinde stratejik bir unsur olduğu ortaya konulmuştur.
Anahtar Kelimeler: Akıllı Ulaşım Sistemleri, Hizmet Olarak Hareketlilik, Telekomünikasyon
Mobility as a Service (MaaS) is a transport model that integrates various modes of digitalised mobility into a single platform, allowing users to plan, book, and pay for journeys through one interface. The effective implementation of this model requires not only integration among transport providers, but also a robust Information and Communication Technologies (ICT) infrastructure. This study analyses the accelerating role of the telecommunications sector in MaaS systems through a multidimensional approach. The technical and functional contributions of technologies such as mobile internet, machine-to-machine (M2M) communication, the internet of things (IoT), data centres, cloud computing, and cyber security to MaaS system infrastructure are evaluated. Furthermore, MaaS applications developed in Sweden, Finland, Austria, and the United States have been examined through a comparative perspective, and the TRota system developed in Turkiye has also been included within this framework. The study demonstrates that telecommunication infrastructure is not merely a technical requirement, but a strategic component in the development of accessible, sustainable, and user-oriented transportation systems.
Keywords: Telecommunications, Mobility as a Service, Smart Tansportation Systems

Bu çalışma, kullanan kişilere orjinal çalışmadan alıntı yaptıkları sürece, çalışmayı dağıtma, değiştirme ve üzerine çalışma hakkı tanıyan Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) lisansı ile lisanslanmıştır.
İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi
İ.Ü. Avcılar Kampüsü 34320 Avcılar/İstanbul
ulk@istanbul.edu.tr
+ 90 (212) 440 00 00 - 19200